Chińska polityka kwotowa dotycząca czynników chłodniczych na rok 2026: przyspieszone wycofywanie R22 i strategiczny wzrost HFC

W decydującym ruchu mającym na celu realizację celów „Podwójnego Węgla” i zgodność z globalnymi protokołami środowiskowymi, chińskie Ministerstwo Ekologii i Środowiska (MEE) przedstawiło plan kwot produkcyjnych i krajowego zużycia czynników chłodniczych na rok 2026. Polityka ta utrwala jasny kierunek rozwoju branży „całkowitej kontroli wolumenu i optymalizacji strukturalnej”, oznaczając kluczowy rok, w którym przyspiesza wycofywanie substancji zubożających warstwę ozonową, torując drogę nowszym, bardziej przyjaznym dla klimatu alternatywom.

Przyspieszone wycofywanie czynników chłodniczych drugiej generacji (HCFC)​

Wypełniając swoje zobowiązania wynikające z Protokołu Montrealskiego, Chiny ustaliły całkowitą kwotę produkcji czynników chłodniczych drugiej generacji (HCFC) na rok 2026 na poziomie 151 400 ton, co stanowi redukcję o 12 100 ton w stosunku do roku 2025. Istotnym punktem jest całkowite wyeliminowanie kwoty dla R141b. Kwota dla R22, niegdyś głównego czynnika chłodniczego w branży klimatyzacyjnej, wynosi 146 100 ton na produkcję (spadek o 2,02% rok do roku) i 77 900 ton na krajowe zużycie (znacznie większe cięcie o 3,60%). Ta systematyczna redukcja podkreśla zaangażowanie rządu w stopniowe wycofywanie HCFC, zmuszając rynek do przejścia na zrównoważone opcje.

Stabilny wzrost i dostosowania strukturalne dla czynników chłodniczych trzeciej generacji (HFC)​

System zarządzania kwotami dla wodorofluorowęglowodorów (HFC), wdrożony od 2024 roku, nadal zapewnia stabilność w sektorze. Całkowita kwota produkcji na rok 2026 wynosi 797 800 ton, co odzwierciedla skromny wzrost o około 5 963 ton. Kluczowe odmiany odnotowują ukierunkowany wzrost:

• R32: Kwota produkcji 281 500 ton (+1 171 ton).
• R134a: Kwota produkcji 211 500 ton (+3 242 tony).
• R125: Kwota produkcji 167 600 ton (+351 ton).

Ten skalibrowany wzrost zapewnia bezpieczeństwo dostaw dla kluczowych zastosowań w sektorach klimatyzacji, chłodnictwa i motoryzacji, przy jednoczesnym przestrzeganiu ogólnych kontroli emisji.